2013年7月19日 星期五

TMT聲請破產保護 銀行團跳腳

TMT聲請破產保護 銀行團跳腳

扣押船隻無法拍賣 又得付泊港費

  
台灣海陸運輸集團(TMT)日前向美國聲請破產保護,卡住台灣銀行團後續討債行動。歐新社
【廖珮君╱台北報導】台灣海陸運輸集團(TMT)日前向美國聲請破產保護,「卡住」台灣債權銀行團後續討債行動,銀行團無法拍賣手上扣押的TMT船隻、又得付這些船隻的「泊港費」,讓銀行團陷入困境,只能等待美國法庭的判決。

怒斥TMT惡意拖延

銀行團怒稱,TMT聲請破產根本是惡意拖延,「TMT還有錢去請律師、聲請債權重整,卻沒錢還債,根本是惡意聲請破產保護」。
據銀行團掌握消息,TMT集團透過旗下10多艘船借款,都是「一船一公司」,而這些船隻都不在美國註冊,但TMT卻在6月7日去美國註冊名為「Ship management」的公司,總管理這些船隻,並聲請破產保護。
銀行團透露,TMT擔心台灣銀行團討債,採取拖延戰術,一手先向台灣經濟部申請紓困,另一手卻又在美國聲請債權重整,凍結一切財產處分,「本來銀行團還要開會討論後續行動,現在都卡住了」。
據了解,日前兆豐銀和上海商銀已緊急扣押TMT兩艘船,但現在又無法拍賣,「船一進港靠岸,就得付錢」,銀行主管說,現在無法處分、又得付泊港費,銀行團真是進退兩難。
銀行主管說,目前只能等美國法庭判決,並各自增提呆帳準備金,因應未來TMT放款收不回來的倒帳風險。據了解,多數銀行已將提存呆帳準備金比率提高到5成。 

靜待美國法庭判決

銀行團初步統計,TMT集團透過旗下14家子公司借款,總計向28家銀行貸款8.4億美元(252億元台幣),並提供船舶做為擔保品,主要聯貸主辦行是兆豐銀、國泰世華銀和上海商銀。
台灣海陸運輸集團原名台灣海運(TMT),登記為境外公司,船隻全數懸掛外旗,經營散裝貨輪、木片船、汽車船、水泥船與油輪等,但外傳TMT不靠運費賺錢,而是以操作船舶期貨見長。 

TMT財爆銀行因應措施

◆銀行總貸款:8.4億美元(252億元台幣)
◆放款銀行家數:28家銀行
◆聯貸團:兆豐銀、國泰世華銀、上海商銀各籌組1個聯貸案
◆現況:
◎TMT向美國聲請債權重整,凍結一切財產處分
◎銀行團扣押TMT船隻,卻無法做拍賣處分
◆因應措施:
◎銀行團等待美國法庭判決,一旦美國駁回TMT聲請重整,銀行團將盡速處分船隻
◎多數銀行已將TMT放款提列逾放,4月達57億元
◆提存呆帳比率:15~50%不等
資料來源:各銀行、金管會(僅供參考,實際狀況以各銀行公告為主) 

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